核心阅读：车辆和销售制造业首次超过1500万辆汽车，许多指标已经达到了逐年增长的两位数...中国汽车制造商协会最近发布了一份半年度行业报告，并提供了出色的数据。此外，已经单独实施了自动化行业竞争中的一系列“内部”步骤，并且逐步纠正了诸如干扰价格战，长期会计期和错误放置宣传之类的慢性问题。生产和销售分别为156.21亿和156.53万，同比增长12.5％和11.4％；新能源车的制造和销售分别达到69.68亿和69.37万，同比增长41.4％和40.3％；车厢的出口为3083万，同比增长10.4％；新的能源车出口了106万，同比增长75.2％； …………中国协会Utomobile制造商最近发布了半年度报告行业，一组出色的数据显示了中国车辆行业的稳定稳定和强大的动力。更加满意的是，这17家汽车公司承诺将支付不超过60天的账单，这加强了执法反对竞赛的竞争……一系列“车内”竞争步骤，该车辆行业的汽车汽车行动达到了新的水平。国内需求市场已经大大改善，该行业在纠正“内部滚动”竞争方面取得了积极的发展。 “新的C11扩展300 LIDAR版本的制造商的指南价格为149,800元，全国补贴12,000元人民币，补贴了5,000元制造商，以及5,000元制造商的财务补贴，购买价格为5,000元，购买价格为127,800 YUAN。汽车取消和更新的补贴，改善了汽车的补贴标准安置和更新，并实施财政支持政策，为在今年上半年改善国内需求市场奠定了基础。 “ LeapMotor的董事长兼首席执行官朱吉安格明表示，借助空中政策，LeapMotor继续推出高质量的产品，在上半年，总共交付了221,700辆汽车，增长了155.8％，增长了155.8％。根据商务部的数据，根据2024年五月的交易量，直至实施，直到五月的交易量，直到五月的交易量，直至运用的数量，直至运行的数量，直至运行的数量，直至运行率，直至运行。 2025年的补贴申请达到412万。这是近年来上半年最稳定的一年。Turers在2025年中国汽车论坛上说。在新旧政策的帕特洛伊有效性的推动下，国内需求市场得到了显着改善，从而发挥了重要的作用，支持车辆的整体增长。在今年上半年，国内车辆的销售额为1,257万，同比增长了11.7％，其中售出了1,095万辆乘用车，同比增长13.6％；销售量为58.8万辆，同比增长35.5％。车辆行业还在纠正“内部”竞赛方面取得了积极的发展。 Fu Bingfeng介绍了该组织在今年3月发布了“标准化企业数据发布”，立即阻止了发布“销售周刊”企业的“销售每周清单”； 4月，它发布了“标准促销标准化和驾驶帮助” Onomic驾驶； 5月31日，它发出了一项“维护公平竞争构建和专业的倡议动摇行业的健康发展”，这对于行业来说是采取一系列行动来纠正不当“普莱斯战争”的重要一步。长期的工作机制，在行业中收集积极的能量，并创建一个干净，垂直，健康和有序的生态学，加速了本地化的方法。建筑电动驱动组件开发了当地的联合冒险团队在当地的R＆D团队中无情地“跑步”在负40摄氏度的仓库中。 “在今年下半年，将尽快推出配备'Xiaoyao'建筑的首个高端新能源子品牌。” PAN ASIA车辆能源运动控制开发实验室高级经理Peng Shiyi表示，该实验室的投资超过1亿元人民币，不仅是第一个五摩托车能量控制台框架，而且还可以进行模拟测试，然后在关心基于600多个国内公路光谱和公司的工作条件的车辆测试之前，该公司已收集了20年的时间。作为共同冒险的第一家进行当地自我发展并取得惊人成果的公司，SAIC-GM取决于两家股东的技术储备，以加速升级和更换主要的新车，销售将继续反弹。它维持了三个自去年第四季度以来连续季度。如今，SAIC-GM具有100％的本地产品独立定义和开发权。 “到2026年，新能源产品的销售额将超过50％。” SAIC和GM总经理Lu Xiao说。 Gactoyota还加速了对定位方法的探索2.0。由于丰田首席工程师系统的全面实施，GAC Toyota的第一台Platinum 3X的纯电动SUV现在在市场上，三个月内订单近30,000辆。 “中国工程师不再是'绘画翻译器'，而是'蓝图抽屉'。” Wen Dali说，GAC Toyota的执行副总经理。 “北芬·尼桑（Dongfeng Nissan）实施了'在中国，中国和世界上的概念，并创建了一种新的'Global + Local'R＆D模型。” Dongfeng Automobile Co，Ltd的执行副总裁兼Dongfeng Nissan乘用车公司的副总经理Zhou Feng表示，新的R＆D模型的关键是实现深层当地市场的技术技术和超速发展以及中国团队的整合包括中国资源的资源，结合了技术技术和中国速度，并加速了智能电气化的速度。 “在与联合冒险的数十年中，跨国公司通过了许多途径，例如移动技术和当地的耕种，我们将继续丰富和改善中国车辆的供应链系统，并促进全球供应链的深入整合。”与中国合作伙伴一起促进合资企业的战略转变。合作与双赢，加快了中国汽车国际化的步伐。 7月10日，法国雷诺集团（French Renault Group）领导下的电动汽车部门Ampere与Hangzhou的许多机构签署了合伙协议，并将部署多个尖端方向，例如电池，智能驾驶，智能小屋，软件，体育蛋白“通过这种合作，我们将有机会将中国科学和技术生态系统的领导者联系起来，与当地的工业结构深刻结合，并准确地发现可以为全球客户创造真正价值的转型力量。”赋予中国新能源车产业链中杰出企业的加速增长，但也将突破OEM和供应商的传统商业模式，共同培养开放的创新生态系统，并帮助国际发展。专注于中国品牌的海外业务，并与海外合作伙伴合作，向国际客户提供智能的辅助驾驶系统服务，这也是北京地平线信息技术有限公司的基本战略方向。 “我们不仅与大众和大陆集团建立了联合冒险，而且还宣布了与两家领先的国际公司Bosch和Denso的战略合作地平线总裁陈·林辛（Chen Liming）说：“工业发展以及两向国际供求的不可避免的结果。在今年上半年，我国家的新能源车出口了106万，NA年增加了75.2％。其中，有10.1万辆新的乘用车出口，同比增长71.3％； 49,000辆新的商用车出口，同比增长2.3倍。 3.3％。新能量车辆的现代兴奋吸引了全球关注。 “富宾芬说。每一天的人（2025年7月14日，第10页）相关报告：打破“内部”竞赛，并为繁荣奠定了坚实的基础（今天的对话）